通辽戴纳派克振动压实火力全开，助力川湘浙多地高速建设

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夏末秋初，暑气逐渐消减，但全国上下道路施工仍旧火热。为了抢抓年初疫情耽误的工期，各个筑路施工现场都在抓紧这段黄金工期抢推进度。而在这些高等级路面工地，都少不了压实的保障——戴纳派克大型双钢轮CC6200的身影。

戴纳派克CC系列双钢轮压路机，是戴纳派克独创的高频振动压实技术付诸实际应用的优异产品系列。从初代双钢轮压路机直至目前的第五第六代双钢轮，戴纳派克压路机高频共振压实所带来的快速、节能、高质量已成为沥青路面施工行业内的共识，是机场、高速公路等高等级路面压实中使用为广泛的机型。 目前，在湖南、四川、浙江省的多条高速公路施工现场，戴纳派克CC6200大型双钢轮压路机火力全开，全面助力工程快速推进。 江杉高速（江背至干杉）：湖南省高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线，起于浏阳市，止于长沙县干杉。高速主线全长21公里，双向4车道，设计速度100公里/小时。

在忙碌的施工现场，5台CC6200双钢轮压路机正在隆隆行进，平整度的路面、桥面质量随之达成。 绥德高速（四川省德阳市至遂宁市）：连接德阳市中江县和遂宁市大英县，是省高速路网规划的重要线路之一，也是德阳市重点交通建设项目之一。线路全长28.67公里，双向四车道，设计时速100公里。8台CC6200双钢轮压路机正开足马力抢抓进度，力争早日完成项目交工。 浙江省内多条高速公路施工项目同时加速，戴纳派克压路机全面开花，30余台CC6200双钢轮服务于沪昆高速常山至兰溪、兰溪至诸暨路段、常台高速、绍诸高速等多个高速公路建设工地，为完善浙江省的现代化高速路网加速助力。

戴纳派克CC系列双钢轮的优异压实性能得益于戴纳派克创立于20世纪60年代的共振压实技术理论，这一理论也引领了筑路行业从静碾进入动态压实技术的现代化阶段。 戴纳派克高频振动压实理论的优势在于，双钢轮压路机的高振频令共振下的材料颗粒重新排序，小颗粒迅速掺入大颗粒之间，挤出空气与水分，从而以方式取得更佳的密实度；高频振动、快速碾压，在压实薄层沥青时因物料温度衰减造成的不良影响降到低；高频振动远离桥梁结构及周边建筑物的固有频率，保障施工安全；不会击碎骨料，不破坏沥青层结构，在带来平整度的同时保持路面摩擦力性能优。

同时，戴纳派克CC系列双钢轮压路机的低能耗特性，成为设备低成本运营的保证：高速作业，直接带来了低油耗；EDC电子驱动控制令起步时振动泵错峰启动，避开发动机耗油工况；自动怠速控制——手柄在中位超过10秒，发动机自动进入怠速状态。

高科技的戴纳派克双钢轮压路机，是各种高等级路面施工质量的保障，助力加速中国路政现代化建设，与您携手，共筑未来！

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